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运费高企客商采购不甚积极 东北大豆滞销局面可能延续

发布: 2016-11-19 |  作者: 佚名 |   来源: 转载

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  近段时间,东北地区频繁出现降雪、降温天气,基层购销受到不利影响,各地成交不足,价格波动有限。东北大豆外销不畅局面延续,主要产区大豆零星发货,局部市场无价无市。

  铁路请车困难、运费高企,而最主要的是销区客商采购积极性不高,导致产区粮商走货压力增大。市场依旧处在利空气氛偏重的环境下,导致现货大豆价格陷入区间整理走势之中,预计这一情况在未来一段时间内仍很难得到改善,涨跌两难的行情将再度成为市场主流趋势。

  产地大豆滞销 南北走势不一

  本周,东北主要产区黑龙江哈尔滨周边、齐齐哈尔、黑河、佳木斯等地大豆收购及外销价格多保持稳定,市场净粮主流收购价格为3500~3660元/吨,上车价格3700~3800元/吨,高蛋白上车价3900~3960元/吨;北安、讷河、绥棱、敦化等地直属库收购价格维持上周报价,国标三等大豆收购价格为3560~3840元/吨,符合标准的大豆数量稀少,且近期降雪影响上量,粮库日收购量较低。

  南方销区市场大豆价格近期呈现稳中偏强趋势,福建厦门、四川新都及陕西部分市场价格上调60~80元/吨,运费不断上调是提振近期价格上涨的主要因素。同时,东北豆到货数量有所下降,也成为另一个支撑性因素。需要注意的是,今年沿淮大豆及其他地产大豆对黑龙江大豆的替代作用较为显着,主要体现在价格和质量的差异之上,这对东北大豆需求具有一定的抑制作用。

  总体来看,销区东北大豆继续上涨将降低其市场竞争力,如果后续运费继续上调,那么,东北大豆滞销局面将加剧,显然不利于产地大豆外销。

  不良天气频至 各地购销僵持

  虽然东北大豆价格优势明显,但外销压力较大主要体现在运输环节,汽运费以及海运费不断上调,产地大豆附加高额运费使得加工企业不堪重负。本周,山东蛋白加工厂继续维持上周报价,各厂家主流报价4100~4200元/吨,有一定库存,东北到山东的汽车运费至少400元/吨,企业收购压力增加。

  北方接连几场降雪更加剧了大豆外销困境,路面结冰致使部分高速封闭,公路运输困难,东北局部地区物流处于瘫痪状态。近期购销僵持局面明显,部分收购商库存积压、无力收购,市场观望气氛升级。

  南方大豆产区行情同样不乐观,因为运营压力凸显,安徽、河南主要产区大豆外运量降低,市场价格进一步被压缩,各地有40~60元/吨的下调,不过因为基层优质粮源供应有限,预计价格继续下调的空间已经非常小。

  运费上调较多 市场应接不暇

  近段时间以来,东北大豆的主要销售区域华北、华中、两广、福建等地市场价格均有不同程度上涨,因为运费上调比例较大,市场销售压力与日俱增。今年运费调整幅度过大令市场应接不暇,产粮大省粮食运输成本增加,一方面令产地农户销售困难,另一方面令加工企业采购困难,若后续国家没有新的政策出台,东北粮食的价格优势或将被淹没在高额的运输成本下,未来优势不再突出,市场用量下降,价格恐难有起色。

  总体而言,市场出现多方面利空因素,来自运输方面的压力可能令今年市场行情更加复杂多变。同时,玉米政策调整也影响大豆行情,近段时间农民可能更多地销售玉米,因产量庞大且难以保存,有可能延长大豆销售周期,也可间接支撑基层价格,但今年东北豆在质量和价格上的优势已被冲淡,未来价格上涨幅度可能受到一定抑制。
TAG: 大豆
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